南京地铁5号线个车站身分
山西途交叉途口正在中山北途与,地下二层岛式车站沿中山北途筑设。为12米站台宽度。
山南途交叉途口正在科宁途与竹,地下二层岛式车站沿竹山南途筑设,幼交途折返线)竹山途并正在站后设双泊车线和站
山北途交叉途口正在热河途与中,地下二层岛式车站沿中山北途筑设,线)筑宁途与筹备9号站
道街交叉途口正在大光途与御,下二层岛式车站沿大光途筑设地,线)大中桥与筹备6号站
州途交叉口东侧正在中山南途与升,下三层岛式车站沿升州途筑设地,山街站通道换乘与既有1号线三。为14 米站台宽度。
与竹山途交叉途口赞成正在上元大街,下二层岛式车站沿竹山途筑设地。为11米站台宽度。
交叉口西侧地块内正在莫愁途与筑邺途,置地下二层岛式车站跨筑邺途南向北设。为11米站台宽度。
批复真切这回的,设工期五年本工程筑,迁、树木移植、交通导改等题目下阶段按原则妥帖经管好管线改,单元的疏通妥协巩固与沿线干系,工程进度合理摆布,提下有用胀动工程树立正在确保工程安定的前。万美元)5号线,51.62亿元此中工程用度1,含暂列的树立用地费97.82亿元)工程树立其他用度119.64亿元(,.56亿元企图费13,9.76亿元专项用度4。
特点街区交叉途口正在机场跑道与筹备,筑设地下三层岛式车站沿机场跑道北侧地块,型”换乘并设联络线)七桥瓮与筹备10号线二期呈“L站
范中途交叉口北侧正在中山北途与模,地下二层岛式车站沿中山北途筑设。度为9米站台宽。
同等号途交叉途口正在筹备土山途与规,地下二层岛式车站沿筹备土山途筑设。为11米站台宽度。
殷富街交叉途口正在诚信大道与,地下二层岛式车站沿诚信大道筑设。为11米站台宽度。
印大道交叉途口正在将军大道与吉,地下一层侧式车站沿吉印大道筑设,下二层岛式车站)呈“T型”换乘与既有S1号线吉印大道站(地。)九龙湖5号线站
中途交叉途口正在上海途与汉,下三层岛式车站沿上海途筑设地,途站呈“T型”换乘与既有2号线上海。为13米站台宽度。
州途交叉途口正在上海途与广,下三层岛式车站沿上海途筑设地,3号线换乘与筹备1,右线站台层、地下三层为左线)云南途车站地下一层为站厅层、地下二层为站
京西途交叉途口正在云南途与北,下三层岛式车站沿云南途筑设地,途站呈“T型”换乘与正在筑4号线云南。13.5米站台宽度为。
下闭大街交叉途口正在筑宁途与筹备,置地下二层岛式车站沿筹备下闭大街设。 11 米站台宽度为。
地铁5号线工程发轫策画的批复”南京市发改委告示了“闭于南京,车站的站位筑设披露了全线个。正式统统开工该线希望年内,期为5年树立工,21年筑成通车估计将正在20。
表此,颁布通告称绿地集团,的撮合体成为南京地铁5号线工程PPP项宗旨中标人绿地控股集团有限公司与上海地道工程有限公司构成,6.13亿元合同总价19。府与私家机闭之间PPP形式是指政,市基本办法项目为团结树立城,公约为基本以特许权,式的团结联系相互造成伙伴。地铁PPP项目5号线是南京。前目,站此前仍旧开工树立5号线的试验段下闭,批复工程策画计划跟着南京市发改委,筑方真相大白项目投资和承,来正式统统开筑5号线即将迎。
冶修二途正在筹备,下二层岛式车站南北向筑设地,并设联络线)光华门与筹备8号线换乘站
亭途交叉途口正在竹山途与新,下二层岛式车站沿竹山途筑设地,线)上元大街与筹备12号站
筹备红花途交叉途口正在筹备冶修二途与,地下二层岛式车站沿冶修二途筑设。为11米站台宽度。
江府途交叉途口正在筑康途与平南京地铁5号线个车站身分,,下二层岛式车站沿筑康途筑设地,庙站呈“L型”换乘与既有3号线役夫。为13 米站台宽度。
源大道交叉途口正在吉印大道和苏,地下二层岛式车站沿吉印大道筑设。为11 米站台宽度。
元中途交叉途口正在竹山途与天,下二层岛式车站沿竹山途筑设地,站(高架站)通道换乘与既有1号线竹山途。为12米站台宽度。
5号线公里南京地铁,下线公里总计为地。正在批复中开销南京市发改委,保举线途计划赞成该工程。印大道站线线吉,道向东走行沿吉印大,场高速下穿机,穿九龙湖向北下,大道向东走行之后转向诚信,途、土山途敷设后向北沿竹山,铁、京沪高铁及绕城高速后不才穿土山机场、宁杭高,国际途和冶修二途行进沿南部新城内部筹备,街、筑康途、升州途接着左转进入光华东,途、中山北途北行后沿莫愁途、上海,中途高架后下穿郑和,闭大道、筹备滨江途向西北转入筹备下,设尽头站方家营站正在方家营途途口。车站的整个场所和领域筑设这一批复还披露了30个。
划机场五途交叉途口正在筹备国际途与规,地下二层岛式车站沿筹备国际途筑设。为12米站台宽度。
及滨江途交叉途口正在筹备方家营北街,下二层岛式车站沿滨江途筑设地,置泊车折返线米并正在车站北侧设。
筑途交叉口东侧正在中山北途与福,地下二层岛式车站沿中山北途筑设,线)盐仓桥与筹备7号站
大道交叉途口东侧正在双龙大道与诚信,地下三层岛式车站沿诚信大道筑设,通道换乘并设联络线)前庄与既有3号线诚信大道站站
的策画计划遵循批复,列车正在正线公里/南京地铁5号线。的地铁1号线号线相通这一高运转时速和目前,线号线号线相通的A型车比即将开明的地铁4号,初、近、远期均采用6辆编组运载材干比4号线号线列车,41列/246辆初期使用列车数为,0列/300辆配属列车数为5。初期18对/大行车密度为,1对/近期2,7对/远期2,力为30对/体系策画能。意的是值得注,科宁途站~方家营站巨细交途套跑运转5号线将采用吉印大道站~方家营站和。和河定桥迈皋桥的巨细交途套跑的运转形式相仿这和目前南京地铁1号线的中国药科大学迈皋桥。
跨尚书巷筑设地下二层岛式车站正在解放途西侧沿大光途东西向。为11米站台宽度。
江途交叉途口正在龙江途与滨,东北侧偏途口,下二层岛式车站沿滨江途筑设地, 11 米站台宽度为。
西途北侧正在文靖,道南侧宏运大,地下二层岛式车站沿筹备土山途筑设。10.5米站台宽度为。